刘冰河，博士，副教授
基本信息
籍贯：重庆
学历/学位：博士
出生日期：1992 年6月
联系方式：liubinghe@cqu.edu.cn
科研方向
锂电池安全、多物理场数值计算、新能源汽车安全与轻量化、冲击动力学
教育与工作经历
2020年12月-目前，重庆大学，汽车工程学院，副教授
2019年01月-2020年12月，北京航空航天大学，汽车工程系, “卓越百人”博士后
2017年11月-2018年08月，美国亚利桑那州立大学，联合培养博士生（姜汉卿教授）
2014年09月-2019年01月，北京航空航天大学，汽车工程系，博士（许骏教授）
2010年09月-2014年07月，北京航空航天大学，汽车工程系，本科
学术兼职
美国机械工程师学会电化学储能与转换委员会副主席
美国机械工程师学会材料与设计专业委员会委员
Composites Science and Technology、Journal of the Electrochemical Society、Cell Reports Physical Science、Journal of Energy Storage、Scientific Reports等期刊审稿人
科研项目
电—机械冲击耦合载荷下锂离子电池多尺度失效机理研究，国家自然基金青年基金项目，11902022，27万，主持，在研
华为“机械在载荷下短路失效边界”项目，94 万，主持，在研
“冲击载荷下锂离子电池短路失效判据”，冲击与安全工程教育部重点实验室开放基金，8 万，主持，在研
“电池组安全防护及整车主被动安全技术”，科技部重点研发计划，2017YFB0103703，560 万，参与，在研
“冲击载荷下动力锂电池力学—电化学耦合行为研究”，国家自然科学基金面上项目，11872099，参与，在研
第一届博士后特别资助（站前），2019TQ0017，18 万，主持，结题
博士后基金面上项目，2019M650439，8 万，主持，结题
荣誉奖励
北航博士生优秀毕业论文（2019年）
北航校长奖学金-优秀创新团队（队长，2018年）
CASC奖学金（2017年）
研究生国家奖学金（2016年&2018年）
北航博士生卓越学术基金（2016年）
代表性论文
累计发表SCI论文20余篇，总引用次数超过800次，h-index为14，多篇论文为ESI高被引论文，代表性论文如下
[1] Liu B., Jia Y., Li J., Yin S., Yuan C., Hu Z., Wang L., Li Y., Xu J. Safety Issues Caused by Internal Short Circuits in Lithium-Ion Batteries[J]. Journal of Materials Chemistry A, 2018, 6: 21475-21484. (SCI, Q1, IF=11.301)
[2] Liu B., Jia Y., Yuan C., et al. Safety Issues and Mechanisms of Lithium-Ion Battery Cell Upon Mechanical Abusive Loading: A Review[J]. Energy Storage Materials, 2020, 24: 85-112 (SCI, Q1, IF=16.2, ESI 高被引论文)
[3] Liu B., Jia Y., Li J, Jiang H, Yin S, Xu J, Multiphysics coupled computational model for commercialized Si/graphite composite anode[J]. Journal of Power Sources, 2020, 450: 227667 (SCI, Q1, IF= 8.247)
[4] Liu B., Yin S., Xu J. Integrated Computation Model of Lithium-Ion Battery Subject to Nail Penetration[J]. Applied Energy, 2016, 183:278-289 (SCI, Q1, IF=8.848)
[5] Liu B., Zhao H., Yu H., Li J., Xu J. Multiphysics Computational Framework for Cylindrical Lithium-Ion Batteries under Mechanical Abusive Loading[J]. Electrochimica Acta, 2017, 256:172-184 (SCI, Q1, IF=6.215)
[6] Xu J.（导师）, Liu B., Wang X., Hu D. Computational Model of 18650 Lithium-Ion Battery with Coupled Strain Rate and Soc Dependencies[J]. Applied Energy, 2016, 172:180-189 (SCI, Q1, IF=8.848, ESI 高被引论文)
[7] Liu B., Xu J., Cracks of Silicon Nanoparticle in Anodes: Mechanics-electrochemical Coupled Modeling Framework Based on Phase-field Method[J]. ACS Applied Energy Materials, 2020, accepted. (SCI, Q2, IF= 4.473)
[8] Liu B., Wang X., Chen H.-S., et al. A Simultaneous Multiscale and Multiphysics Model and Numerical Implementation of a Core-Shell Model for Lithium-Ion Full-Cell Batteries[J]. Journal of Applied Mechanics, 2019, 86(4):041005 (SCI, Q2, IF=2.671)
[9] Liu B., Zhang J., Zhang C., Xu J. Mechanical Integrity of 18650 Lithium-Ion Battery Module: Packing Density and Packing Mode [J]. Engineering Failure Analysis, 2018, 91:315-326 (SCI, Q1, IF=2.897)
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